The smart Trick of Pistonlu Kompresör Tamiri That Nobody is Discussing
The smart Trick of Pistonlu Kompresör Tamiri That Nobody is Discussing
Blog Article
Bu gibi sorunların yaşanmaması için, basınçlı hava arındırma cihazları kullanarak, su buharı ve diğer kirlerden arındırılır.
Cihazın ani durdurmalar sırasında hava emiş filtrelerinden yağ gelmesi gibi arızalar yer almaktadır.
Alkom Kompresör firması, İstanbul’da pistonlu kompresör tamiri konusunda uzmanlaşmış bir servis sağlayıcıdır ve kaliteli hizmet anlayışıyla müşterilerinin ihtiyaçlarına cevap vermektedir.
Uzman Teknisyenler: Bakım ve onarım işlemleri, alanında eğitim almış ve deneyimli teknisyenler tarafından gerçekleştirilmelidir. Bu, işlemlerin doğru ve güvenilir bir şekilde yapılmasını sağlar.
Filtreler: Hava ve yağ filtrelerinin durumu kontrol edilmeli; gerekirse temizlenmeli veya değiştirilmelidir.
Kopan parçaların zarar verdiği piston ile biyel kolları, krank rulmanlarını bozmasının yanı sıra biyel kolunun da kırılmasıyla hasar vermeye devam eder.
Daha fazla bilgi için uzmanlarımıza danışın Basınçlı hava sistemlerinde su yoğuşması işletme masraflarını artworkırır.
Kompresör modeli her ne olursa olsun bakım faaliyetlerine başlamadan önce elektrikli makinelerde akımın kesilmesi, yakıtla çalışan mekanizmaların ise kapalı konuma getirilmesi şarttır.
Pistonlu kompresörler genellikle, etkili bir soğutma sistemine sahip olmadıkları için arıza yapmaktadır. Cihazın etkili bir şekilde soğutulmaması ve çok çalışması sibopların aşırı derecede ısınmasına sebep olur. Sibopların ısınması sonucunda ise, yağ seviyesi azalarak yağsız çalışmak zorunda kalan segmanın aşınmasına sebep olur.
Bir pistonlu kompresörün tamiri sırasında Alkom Kompresör firması tarafından yapılan işlemler şunlardır:
Emme ve basma basıncında veya debi miktarında herhangi bir değişiklik gözükürse, bu durum işletmede bir hata olduğunun da işareti olabilmektedir. Kompresörün çalışma durumu aynı burada devam etse bile basılan gaz sıcaklığında artış ya da emme basma subaplarında farklılık gözükebilir. Böyle durumlarda elle kontrol edilerek arıza tespit edilebilir. Kompresörlerde yağlama yağı 50 ile sixty five derece olmalıdır. Sıcaklık bu derecelerin dışına çıktığında soğutucu iyi çalışmakta ya da yağ pompası yeterli düzeni sağlayamamaktadır. Basınç, sıcaklık ve debi değişimleri sorun olarak ele alınıp çözümlenme gerektirebilir. Gerekli tedbirler alınmalı ve kontrol edilerek İnternet sitesi çözülmelidir. Örneğin yağlama basıncı düşmüşse filtre tıkanmış olabilir ya da yatakların aşınması yağ basıncının düşmesine neden olabilir. Yağlama borularının giriş noktalarında bulunan valfler tıkanabilir. Silindir soğutma suyu sıcaklığında gözlenen değişikliklerde soğutma suyu sistemi kontrol edilmelidir. Kompresörde sıkıştırma oranı artarsa basma gazı sıcaklığı da artmaktadır.
Bu bakım işlemleri arasında yağ değişimi, filtre temizliği ve diğer önleyici tedbirler yer alır.
Yoğun olmayan ve aralıklı çalışma düzenine Vidalı Kompresör Tamiri uygun mekanizmalara sahip olan pistonlu kompresörlerin fazla ısınma ve aşırı yükleme risklerine karşın belirli aralıklarla dinlendirilmesi önerilir.
About daha fazla oku us İş yerlerinde kullanılan soğutmalı burayı kontrol et hava kurutucusu, kimyasal hava kurutucu, basınçlı hava filtrelemeleri, azot ve oksijen gaz jeneratörleri ve pano otomasyon sistemlerinin her marka ve modeline yönelik 7/24 onarım ve bakım hizmet vermekteyiz.
Pistonlu kompresörler genellikle, etkili bir soğutma sistemine sahip olmadıkları için arıza yapmaktadır. Cihazın etkili bir şekilde soğutulmaması ve çAlright çalışması sibopların aşırı derecede ısınmasına sebep olur. Sibopların ısınması sonucunda ise, yağ seviyesi azalarak yağsız çalışmak zorunda kalan segmanın aşınmasına sebep olur.